راهنمای کامل عیبیابی و رفع مشکلات گیربکسهای اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت خودکار یا همان گیربکس اتوماتیک، قلب تپنده خودروی شماست که وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. اما همین پیچیدگی باعث میشود که در صورت بروز کوچکترین نقص فنی، هزینههای سنگینی به مالک خودرو تحمیل شود.
دلایل اصلی خرابی گیربکسهای اتوماتیک
خرابی گیربکس اتوماتیک معمولاً به یکباره رخ نمیدهد و حاصل مجموعهای از رفتارهای غلط رانندگی یا عدم رسیدگی است.
۱. فاسد شدن روغن واسکازین
مهمترین عامل خرابی، استفاده از روغنهای بیکیفیت یا تمام شدن عمر مفید آن است. روغن سالم باید شفاف و آلبالویی رنگ باشد؛ در غیر این صورت، آسیب جدی به صفحات کلاچ وارد میشود.
۲. داغ کردن گیربکس
گرما دشمن شماره یک قطعات پلاستیکی و لاستیکی داخل گیربکس است.
علائم هشداردهنده در گیربکس اتوماتیک
شناسایی به موقع علائم میتواند از هزینههای چند ده میلیونی جلوگیری کند.
لگد زدن در هنگام تعویض دنده: وقتی خودرو هنگام تغییر دنده تکان شدیدی میخورد، احتمالاً فشار روغن تنظیم نیست.
لغزش دنده (Slipping) : لغزش دنده نشاندهنده عدم درگیری کامل قطعات داخلی است.
مکث هنگام حرکت: زمانی که دنده را در حالت D یا R قرار میدهید و خودرو با تاخیر حرکت میکند.
روشن شدن چراغ چک یا چراغ گیربکس: سیستم کامپیوتری خودرو (TCU) متوجه خطایی در سنسورها یا فشار روغن شده است.
در تعمیرگاه تخصصی چه میگذرد؟
مراحل استاندارد تعمیر به شرح زیر است:
۱. دیاگ و عیبیابی اولیه
ابتدا کدهای خطا توسط دستگاه خوانده میشود تا مشخص شود مشکل برقی است یا مکانیکی.
۲. تست فیزیکی
کارشناس باید تعمیر گیربکس اتوماتیک رفتار خودرو را در شرایط مختلف (سربالایی، ترافیک و سرعت بالا) بررسی کند.
۳. باز کردن و دمونتاژ گیربکس
در این مرحله تمام قطعات از جمله توربین، ساعت، شیربرقیها و چرخدندهها شسته و بررسی میشوند.
بخش چهارم: انواع گیربکسهای اتوماتیک و چالشهای آنها
هر نوع گیربکس تکنولوژی خاص خود را دارد و روش تعمیر آن متفاوت است:
گیربکسهای سیارهای (AT): رایجترین نوع که در اکثر خودروهای کرهای و ژاپنی دیده میشود.
گیربکسهای CVT: بیشتر در خودروهای چینی و نیسان استفاده میشود.
گیربکسهای دوکلاچه (DCT): تعمیر این گیربکسها تخصص بالایی در بخش کلاچها نیاز دارد.
قیمت تعمیر گیربکس اتوماتیک چقدر است؟
متغیرهای زیادی روی قیمت نهایی تاثیرگذارند:
نوع خودرو و مدل گیربکس: هزینه قطعات خودروهای آلمانی بسیار بیشتر از خودروهای داخلی یا چینی است.
میزان آسیبدیدگی: آیا فقط ساعت نیاز به تعمیر دارد یا کل گیربکس سوخته است؟
اجرت تعمیرکار و ضمانتنامه: همیشه به دنبال تعمیرگاهی باشید که خدمات خود را گارانتی میکند.
نگهداری صحیح از جعبهدنده خودکار
سرویس دورهای روغن: هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر روغن و فیلتر را تعویض کنید.
استفاده صحیح از دنده P: ابتدا ترمز دستی را بکشید و بعد دنده را در حالت پارک قرار دهید.
پرهیز از لانچ کردن و شتاب ناگهانی: گیربکسهای اتوماتیک برای رانندگی آرام طراحی شدهاند، نه مسابقات درگ.
عدم رانندگی در حالت خلاص (N) در سربالایی: این کار باعث قطع شدن جریان روغن و داغ شدن قطعات میشود.
جمعبندی نهایی
نادیده گرفتن ایرادات کوچک امروز، منجر به هزینههای گزاف فردا خواهد شد. توصیه میشود همواره از قطعات اصلی و تعمیرکاران مجرب استفاده کنید تا امنیت و آرامش در رانندگی را تجربه کنید.
آیا خودروی شما در تعویض دنده دچار مشکل شده است؟
ما آمادهایم تا با کادری مجرب و تجهیزات پیشرفته، گیربکس خودروی شما را مثل روز اول بازسازی کنیم.